Bayar Pajak dan Ganti Plat di Samsat Kab Magelang

Tanggal 22 Juli 2015 tepat setelah cuti bersama berakhir masa berlaku stnk dan plat Vario Techno keluaran 2010 ane sudah berakhir. Sebagai wajib pajak yang sadar kalau uang yang disetor kenegara nantinya digunakan untuk pembangunan yang nantinya bisa dinikmati banyak orang termasuk ane sendiri (walaupun mungkin nantinya ada yang masuk kantong pribadi oknum tapi yakinlah kalau yang maha kuasa kelak akan membalasnya). Berbeda dengan saat membayar pajak tahunan Vario keluaran 2006 milik ibu ane yang hanya memakan waktu 10 menit kalo antri di samsat cepat, di Samsat kota Mungkid ini ane butuh waktu sekitar 1 jam karena bingung ini mau kemana setelah itu kemana. Nah biar wong Magelang lain nggak bingung kayak ane, nih ane jelasin langkah langkahnya.

Biar mudah dan murah, sebelumnya siapkan dulu fotokopi BPKB 1 lembar, Fotokopi KTP 1 lembar, Fotokopi STNK dan SKPD atau Surat Ketetapan Pajak Daerah yang biasanya ada di balik STNK 1 lembar. Jangan lupa bawa KTP asli, STNK asli dan BPKB.

gesek-nosin

Gesek nosin Vario

Baca lebih lanjut

Iklan

Selamat Hari Raya Idul Fitri 1436H

Tidak terasa sebulan sudah kita telah bersama dengan bulan suci bernama Ramadhan. Tadi magrib 16 Juli 2015 pemerintah Indonesia (mentri agama) menggelar sidang isbat secara tertutup dan mengumumkan bahwa Idul Fitri 1 Syawal 1436H jatuh pada tanggal 17 Juli 2015.

Bagi ane sendiri Ramadhan kali ini bisa dibilang spesial karena:

  • Penetapan awal dan akhir Ramadhan antar ormas Islam besar di Indonesia bersamaan karena derajad letak Hilal lebih dari 2 derajad sehingga diperkirakan sampai dengan 10 tahun kedepan, kita akan merasakan nikmatnya Ramadhan bersamaan.
  • Jupiter dan Venus berada di posisi yang pas sehingga tampak ke dua planet tersebut berdekatan jika dilihat di bumi. Waktu paling pas untuk mengamati kedua planet ini adalah ketika berbuka puasa. Bagi yang masih penasaran, tenang saja karena fenomena ini berlangsung sampai awal Agustus (walau tidak sejelas dibulan Juli awal). Oh iya, kata orang Yunani kuno, bagi yang melihat Jupiter dan Venus berdekatan ini bakal segera menemukan jodoh kita. Sayangnya kenyataan lain mas bro 😦
  • Satelit buatan Amerika bernama New Horizon akhirnya berhasil mencapai planet Pluto setelah 9 tahun perjalanan. New Horizon ini menjadi benda angkasa buatan pertama yang berhasil mengambil foto Pluto dan satelitnya bernama Charon dengan jelas. Yang menarik, core CPU atau otak dari New Horizon ini sama dengan CPU yang digunakan Sony Playstation 1 yang bisa kita pakai buat bermain Harvest Moon, Final Fantasy, Gran Turismo2 dll waktu kecil.

Last, Taqaballahu Minna Waminkum. Selamat Hari Raya Idul Fitri 1436H. Mohon maaf lahir dan batin karena ane sendiri sadar kalau ane sering tanpa sengaja menyinggung orang lain ntah lewat posting, komentar maupun perbuatan ane selama ini. Semoga kita dipertemukan dengan Ramadhan indah tahun depan.

Review 5 Tahun Honda Vario Techno CBS

8 Juli 2010 tidak terasa sudah 5 tahun lamanya ane punya Honda Vario Techno CBS yang nantinya disebut Vartech sebagai kendaraan operasional untuk wira wiri mulai dari sekolah hingga sekarang kuliah. Dari 5 tahun tersebut sudah ratusan liter premium, ratusan liter pertamax dan puluhan liter pertamax plus sudah dibakar untuk menempuh jarak 52677,2 km. Kalau dihitung hitung sih kira kira sudah keliling dunia sebanyak 1 kali (keliling bumi bagian khatulistiwa sekitar 40.075km) :mrgreen: .

Odometer Vario Techno

Odometer Vario Techno

beli

Tanggal beli di buku servis dan garansi

Vario ini dulu beli cash dari sebuah dealer di daerah Secang, Magelang yang kemudian diambilkan unitnya dari Purworejo seharga 17 Juta kembali 20000 buat beli bensin. 20000 itupun 10000 dulu dipake buat isi pertamax yg waktu itu harganya masih 7000an. Jujur dulunya ane pingin vario techno warna ungu (Odyssey Violet) cuma berhubung warna ungunya jadi warna favorit yang kalo beli harus inden 3 bulan atau 1 bulan kalo kredit :/ ya udah deh akhirnya ambil warna Element Black. Selama 5 tahun part part yang diganti antara lain :

  • 2x drive belt
  • 2x roller
  • oli setiap 2000km, jadi kira kira sudah 26 kali ganti. Sebagian pake AHM oil sebagian lagi pake Enduro Matic
  • bohlam depan ntah berapa kali. sekarang dibikin beda warna (sebelah kiri putih, yg kanan kuning)
  • ban depan/belakang baik ban luar maupun ban dalam
  • Filter udara
  • busi
  • blok mesin gara gara mekaniknya AHASS lupa isi oli
  • piston set karena kasus diatas

Selama 5 tahun tercatat sekitar 3 kali ane kecelakaan bersama vartech ini. Paling parah kecelakaan ke 2 dimana ane dan motor terguling sampai helm, batok depan, dan speedometer pecah. Sampai sekarangpun beberapa part body ane biarkan retak karena bekas kecelakaan ataupun karena keisengan teman teman ane yang berengsek tapi setia :mrgreen: karena selain nggak ada duit juga males nyarinya karena banyak bengkel resmi yang malah tidak menyediakan body part orinya. Selama 5 tahun ini juga vartech ini bikin puas dipakenya karena :

  • Bensin lumayan irit padahal masih karburator tidak seperti sodara kembarnya di Thailand yang sudah memakai sistem injeksi PGM-Fi. 1:30 kalo premium atau 1:40 kalo pertamax.
  • Top speed nggak malu maluin biarpun standar ting ting. Sekitar 117kpj pakai bensin pertamax plus di jalanan lurus 1 km agak menurun (daerah Muntilan jalan Jogja – Magelang – Semarang).
  • Getar di bagian body wajar karena pernah ane pake kecelakaan sampai 3 kali. Getaran mesin jauh lebih halus dibanding Vario lama ibu ane yang mesinnya sama (faktor selalu pakai Pertamax mungkin).
  • Jok lebih lebar dan empuk dibanding Vario 110 lama. Tapi dibanding Vario 125 joknya lebih empuk mungkin karena tidak adanya fasilitas helm in.
  • Shock depan belakang keras. Efeknya mengurangin kenyamanan tapi dipake belok sampai dek tengahnya kegasruk (bahasa Indonesianya apaan ya :s ) masih mantab.

Selain kelebihan tentunya ada kelemahannya dong. Kelemahan Vario Techno ini selama 5 tahun terakhir adalah :

  • Rem kurang pakem. Rem bisa pakem dan enak dipakai cuma pas setingganya bener.
  • Stang goyang ketika kecepatan tinggi tanpa dipegangin. Mungkin karena tidak adanya balancer (jalu stang) yang terpasang.
  • Akselerasi kalah dibanding mbit sekalipun. Walaupun begitu mulai 30 sampai 80 baru bisa ngejar ketinggalan dari beat fi.
  • Ban kurang angin sedikit saja pas lewatin polisi tidur atau lubang sudah kegasruk.

vartech-eyeIntinya pakai Vario gen ini puas banget. Semoga untuk 5 tahun kedepannya Vario ini masih setia menemani setiap perjalan ane 😀 .Oh iya, modelnya pun kalau disandingkan dengan matic terbaru pun masih nggak kelihatan jadul. Bersyukur baget dulu yang di stop produksi lalu diganti vario 125 adalah model ini. Coba kalo vario lama yang distop produksi, mungkin vario ini bakal kelihatan pasaran (ane kan senang sama barang eksklusif tiada duanya :mrgreen: )

Beda All New CB150R dengan CB250F

Beredarnya spyshoot penampakan all new CB150R facelift di blog blog papan atas membuat banyak orang (termasuk ane) jadi runtuh iman permotorannya. Gimana nggak runtuh masbro…. wong cuma spyshoot burem low resolution aja udah kelihatan keren banget. Bisa bisa vartech ane dijual buat DP nih :mrgreen: Selama ini banyak yang menduga duga CB150R facelift nantinya bentuknya bakalan mirip sama CB250F yang merupakan versi telanjangnya CBR250R karena new CBR150R dengan new CBR250R kembar identik yang beda ukuran. Namun kenyataanya? dilihat dari gambar gambar spyshootnya sih udah kelihatan jauh bedanya. Ngomong omong apa sih bedanya CB250F yang sudah duluan mengaspal di Jepang dengan CB150R(gambar sementara)? monggo disimak.

Headlamp

perbandingan CB150R vs CB250F headlamp Baca lebih lanjut